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近些年，部分纯电动车车企为了追求长续航而忽视车辆安全性，在吸引了不少用户购买的同时，也导致着火事故频发。来自应急管理部消防救援局最新统计多个方面数据显示，去年全年全国共接报电动汽车火灾事故超过2000起。
频发的着火事故，也导致了不少用户对选购电动车充满疑虑，这毕竟涉及了人身安全问题。为此，国家也出台了电池安全有关要求，电池单体发生热失控后，电池包5分钟内不起火不爆炸，要为乘员预留安全逃生时间。这也推动了各大车企在电池安全尤其是应对“热失控”上下功夫，包括比亚迪刀片电池、埃安弹匣电池、睿蓝胶囊电池等应运而生。那么，对于用户来说，该如何明智的选择呢？
目前行业内最知名的无疑是比亚迪“刀片电池”，通过结构上创新，某些特定的程度上克服了磷酸铁锂电池单位体积内的包含的能量低的劣势，在安全稳定性要优于三元锂电池。但相对来说，磷酸铁锂与三元锂是根源上差别，在低温情况下，续航缩水会比较明显。
广汽埃安推出的弹匣电池，同样也是通过结构上创新提升电池安全性，尤其是其针对三元锂电池的安全性能提升。相比比亚迪的刀片电池，埃安弹匣电池同时有三元锂电池和磷酸铁锂电池包提供，技术难度要显著提升。而对于用户来说，能够准确的通过个人需求进行选择哪个材料的电池。
而睿蓝汽车的胶囊电池，与埃安的弹匣电池类似，在保障电池安全的前提下，为用户更好的提供两种电池选择。同时，由于支持换电，在购车也提供车电分离的购车方案，让用户能以更低的预算拥有纯电动车。正是由于支持换电，睿蓝胶囊电池在安全性上也采用了更高的安全标准。
对于用户来说，面对着各种新名字的电池，其中最看重还是电池安全和补能便捷性。在安全性上，各大车企也是通过种种方式来验证电池安全，包括针刺实验。而睿蓝汽车最近在在专业实验室对胶囊电池，通过技术方法让电池发生热失控，来看看胶囊电池是否会起火或爆炸。
一般来说，相比于磷酸铁锂电池，三元锂电池的活性强，对电池安全技术方面的要求高。因此，这次“热失控”实验对于胶囊电池的安全性是非常大考验。而最终胶囊电池经受住“热失控”考验，并未发生起火、爆炸等情形。即使试验持续进行了24小时，依然没有起火和爆炸。
也就是说，选购睿蓝汽车的用户即使真的出现电池热失控时，也有足够的时间远离车辆。睿蓝汽车的胶囊电池的高安全密封设计，采用闭孔发泡硅胶垫，通过挤压变形，在密封接触面上产生的接触压力大于一米水深及IPX9K级高压喷水所产生压力，进而达到密封效果。胶囊电池的密封标准是超过国标的48倍以上的时间。
而电池密封性好，在车辆涉水时不可能会出现漏电的情况，保障车内乘员的安全。此外，睿蓝汽车通过模拟碰撞、涉水、着火、颠簸、维修等多场景，来测试胶囊电池的安全性，进行了超过50项的安全实验。相关的管控措施细致到2600+余项，远超国标的要求，电池全生命周期都达到了航天级的可靠性保障，让用户能安全、安心地用车。同时，在补能充电上，睿蓝汽车还支持换电，相比充电桩补能耗时更短，用户用车更便捷。
当越来越多的消费者选择纯电动车，谁也不想买到一台有安全风险隐患的车，尤其是电池安全方面，更需要保障其可靠性，这就需要车企在电池安全上，有更多的技术和资产金额的投入。而目前来看，支持换电的睿蓝汽车旗下车型，不仅性能好价格低，同时也具备高安全性和用车便利性的优势！
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