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据外媒报道，无线网络服务供应商协会于今年2月8日提交给美国联邦通信委员会工程和科技办公室的意见函，该机构指出，其反对5G汽车协会的举动，后者旨在获得美国境内5.9 GHz C-V2X频段的独家访问权限（使用权）。事实上，该委员会与1999年就计划将5.9 GHz频段分配给专用短程通信，导致该频段并未被使用，其技术创新也受到阻碍。于是，目前正考虑将该频段另作他用。详见正文。...[详细]
新能源汽车行业将从政策导向慢慢地过渡至市场导向，行业红利将逐渐向技术实力强大、市场布局明确的企业集聚。...[详细]
据外媒报道，凭借无线射频识别技术，可从微硅芯片发送数据并实现超快速传输，无需使用条形码技术所要求的瞄准线。无线射频识别系统与读取器及标签搭配后，可通过无线电波实现数据通信，有关信息以电子数字的格式存储在标签内。无源标签并未配置电池供电，通过读取器读取特定频率及波长范围内的电磁波并将标签激活，该电磁波由天线发送，该标签可将存储于其内存中的项目有关数据发回到读取器中。该类数据可被可供机构内部使用或用于不同机构及贸易伙伴，且确保数据的安全性。详见正文。...[详细]
2019年2月上半月，宁德时代与本田合作签约；博世将斥资11亿美元在德建设新晶圆厂；无人驾驶初创公司Nuro获软银9.4亿投资；宝马与四维图新签署无人驾驶地图许可协议；图森未来完成9500万美元D轮融资……盖世汽车对2月上半月各大零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：1.与本田合作签约 宁德时代缘何此时才官宣？在春节的第一天，宁德时代官宣，近日已与本田合作签约，其实，这场签约，早在2018年的5月份，就有日媒爆出...[详细]
据外媒报道，Vinli公司宣称其又募得了1350万美元的额外资金。在B轮融资中，吸纳了意昂集团、The Westly Group、Hersh Family Investments及Hal Brierley等新老投资方的资金。通过本次B轮融资，Vinli将电动车纳入到其Era数据智能平台中，该公司旨在为全球用户拓宽其移动出行服务及综合方案。Era是一款机器学习平台，可将源自于任意平台的数据源整合到某个安全的智能位置。此外，该项技术将提升数据透明性、预见性可视性及实时商业洞察及消费洞察。...[详细]
今日，蒂森克虏伯集团公布拆分后两家公司（即蒂森克虏伯工业和蒂森克虏伯材料）的领导架构，迈出其拆分进程中的重要一步。由此，未来两家公司的组织架构框架也基本成形。集团首席执行官吉多·克尔克霍夫表示：“拆分计划将带来更清晰的集团战略，并帮助各个业务更好地发展。要实现这一目标，（两家公司的）新领导架构尤为关键。新的组织架构将基于业务需求，并反映两家公司各自的市场逻辑。两家公司都将结构更精简、反应更迅速、表...[详细]
据外媒报道，SMK Electronics与CAARESYS合作研发汽车入住及生物辨识探查传感器并将其纳入到新一代乘客入住系统。SMK Electronics归属于SMK Corporation，后者是全球领先的OEM远程控制及电子部件制造商。该合作促使SMK Electronics与CAARESYS共同研发车用级传感器，旨在交付精准的乘客感知，确保在驾驶环境中其功能不受车辆振动的影响。新功能与未来车辆的安全标准相兼容。详见正文。...[详细]
据外媒报道，WiTricity于近日宣称，从高通公司和高通技术公司收购Halo技术平台和知识产权资产，这将为WiTricity带来对1500多个与无线充电相关专利及专利申请的拥有权或控制权。在达成交易后，高通将成为WiTricity的小股东。该收购交易将简化技术开发，帮助车企为电动车车主们提供无缝、高效的电动车充电体验。高通与WiTricity共同与国际标准组织并且开展合作，后者目前也在使用上述两家公司的参考设计。此次收购也简化了标准的统一化，有助于确保电动车充电设备在汽车制造商之间的可互操作性。...[详细]
恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”）近日发布了2018年第四季度及全年（截至2018年12月31日）财务报告和业绩情况。据财报显示，公司第四季度营收为24亿美元，2018年全年总营收达到94.1亿美元，同比增长2%，其中汽车和安全连接业务领域增长超过5%。恩智浦首席执行官理查德·科雷鸣(Richard Clemmer)表示：“恩智浦在汽车和安全连接设备业务领域增幅超过5%，在安全识别解决方案业务领域增幅达到6%。凭借我们强有...[详细]
日前，安森美半导体公司宣布，2018年第4季度总收入为1,503.1百万美元，较去年同一季度上升约9%。2018年第4季度的收入较2018年第3季度下跌约3%。安森美半导体总裁兼首席执行官傑克信 (Keith Jackson) 说：“我们再次在第4季度取得强劲的业绩，尽管宏观经济情况放缓。推动汽车，工业和云计算终端市场电子成分增长的关键长期趋势维持不变，我们对中长期前景保持乐观。我们战略市场酝酿中的设计导入量产增长势头强劲，我们与客户的互动...[详细]
近日，根据国家质检总局官网公布的召回公告，盖世汽车对2019年1月份国内汽车召回情况做了整理，结果显示，今年1月份，有关汽车召回的公告共有24次，涉及24家汽车企业42种车型，召回总量645,771辆，召回数量环比上月的486,136辆增加32.84%。新年第一个月，高田问题气囊召回卷土重来，涉及到天津一汽丰田、奇瑞捷豹路虎、捷豹路虎（中国）、特斯拉、丰田（中国）5个品牌9种车型共召回280,105辆，占召回总量的43.38%。从汽车召回涉...[详细]
近期，中国汽车工业协会公布的多个方面数据显示，2018年我国汽车产销同比分别下降了4.16％和2.76％，出现了28年来首次下滑的情况。在这种新形势下，汽车零部件行业企业面临着挑战与机遇并存的局面，怎么样找到自身的价值和定位对于零部件企业很重要。作为汽车发动机关键的零部件，涡轮增压器稳步增长，受配置率上升的影响，销量上涨的速度显著超过同期汽车产量上涨的速度。2018年，全球涡轮增压技术领导者BMTS Technology（以下简称“BMTS”）...[详细]
据外媒报道，弗劳恩霍夫环境安全和能源技术研究所的研究人员研发了新款“双极板”，该设备可用于双极结构电池，后者选用了柔性材料，可用卷到卷工序制作。新研发的双极板可节省80%的材料用量。这种材料非但不会受腐蚀，还能被塑形。此外，还能利用焊接技术，实现电池外罩的密封。可通过调整其成分配比来调节材料的柔性，其柔韧度甚至能达到“绕指柔”，且硬度也十分出色。该材料由导电聚合物和石墨混合而成，两者所占比重大致为80%和20%。双极板的材料混合与制造是通过卷到卷工序实现的。详见正文。...[详细]
据外媒报道，日本设计师Takumi Yamamoto与MARIE 3D合作，共同打造了全球首款全尺寸3D打印概念车，旨在向David Bowie致敬。该款名为DB Project的概念车型亮相了今年1月31日-2月3日举办的巴黎国际汽车节。该款车型的车身设计在彰显Bowie内在设计理念的同时融入了错综复杂的设计元素，从不同角度看，其车身外部展现了不同的外观，旨在致敬David Bowie有如变色龙般多变的个性。该款概念车还选用了水晶，旨在体现Bowie在作词及作曲上的纯洁性。详见正文。...[详细]
2018年对海拉而言是不平凡的一年，除了年初第2000万件电子控制单元产品下线这一标志性事件，还与大众、奥迪、海纳川和佛吉亚等展开深入合作，不断推动各项业务向前发展。那么在刚刚过去的2018年，海拉有怎样的业务表现？与多家企业合作具体进展如何？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件公司进行年终盘点，此篇就带您回顾海拉在2018年发生的那些大事儿！海拉推出摄像头驾驶辅助系统的全新业务模式1月份，全球照明与电子领域的领导...[详细]
自1997年开始生产CVT以来，加特可累计生产台数超过4000万台，产量居于全球首位。同时，也是全球唯一一家拥有涵盖从轻小型车用到3.5L大型车用CVT全系列新产品的制造厂商，市场占有率位居世界第一。那么在刚刚过去的2018年，加特可的业务表现如何？都发生了哪些大事件？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件公司进行年终盘点，此篇就带您回顾加特可在2018年发生的那些大事儿！加特可携新款概念机型参加2018北京车展2018（第十五届）北京国...[详细]
在第64届《财富》美国500强企业名单中，德纳位列第393位，由于2017年的销售额较前一年增长了24％，德纳从之前的排名上升了54位，如此表现受到了业界的广泛关注。那么在刚刚过去的2018年，德纳的业务表现如何？都发生了哪些大事件？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件公司进行年终盘点，此篇就带您回顾德纳在2018年发生的那些大事儿！德纳成2019款福特锐界分离式全轮驱动系统独家供应商据外国媒体报道，德纳首席执行官James Kamsickas...[详细]
汽车零部件制造商博泽在机电一体化领域长期处在行业领头羊，据称，全球每两辆新车中就有一辆配备了至少一件博泽产品。近年来，其在业务上更是取得了快速的增长。那么，在刚刚过去的2018年，博泽的都有哪些大动作？是否有助于其后续的发展呢？近日，盖世汽车针对重点车企及零部件公司进行年终盘点，此篇就带您回顾博泽在2018年发生的那些大事儿！博泽合作艾文德成立合资公司 研发、组装和供应乘用车座椅据外国媒体报道，德国博泽公司...[详细]
在刚刚过去的2018年，汽车零部件制造商博格华纳可谓“动静”不小，不仅新建了工厂、开发了新的产品，还开启了多项新的合作，受到了业界的广泛关注。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件公司进行年终盘点，此篇就带您回顾博格华纳在2018年发生的那些大事儿！博格华纳推一体化EGR解决方案 可减少发动机NOx排放量符合排放法规据外国媒体报道，博格华纳是为内燃机车、混合动力车和电动汽车提供清洁和高效解决方案的领导者，目前，该公司正...[详细]
毫无疑问，在汽车电气化、智能化变革大潮下，当前几乎所有车企和零部件企业都开始了新一轮的布局，亦不例外。回首刚刚过去的2018年，无论是完成出售博世涡轮增压系统，收购西班牙公司ebikemotion? ，还是在常熟新建研发中心，均显示了的变革决心。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件公司进行年终盘点，此篇就带大家回顾在2018年发生的那些大事儿！博世涡轮增压系统已完成出售日前，博世与合资企业博世...[详细]
