喜闻乐见的“硅胶”怎么就成为新能源汽车的“无名英雄”？

  “硅胶”，一种在生活中耳熟能详的材料，它有着众多的应用领域。在人们的印象之中这样一种材料有着延展性好、可塑性强、耐高温等方面的优势，同时其舒适的触感也广为称道。

  作为工业皇冠上的明珠，汽车工业之中也没能缺少了这种人民喜闻乐见的材料，而且在如今汽车能源变革的重要时刻，硅元素以及相关材料正在以一种意想不到的方式加速影响这个百年工业门类的历史走向

  “硅胶”是一种通俗的说法，用更严谨的说法应该称其为有机硅材料，它兼具有机及无机材料的双重优点，陶氏公司消费品解决方案全球产品总监朱成怡在接受太平洋汽车采访时，总结了该公司有机硅材料颇具代表性的三大优点：

  第一，非常广的耐高低温范围，从零下40度到零上250度都有稳定可靠的性能表现；

  第三，柔性材质，加工便利，伸缩性特别好，刚才展示的样品是非常柔软的，不会开裂，因此防爆性非常好。

  除了这三点，有机硅材料还有非常有特色的地方极佳的耐候性。所谓耐候性指的是材料对光照、冷热、风雨、细菌等造成的综合破坏的耐受能力，凭借着其物理结构的优势，有机硅材料不仅不易被紫外光和臭氧分解，还拥有憎水、生理惰性、耐油、耐溶剂等性能。

  因此，有机硅材料的制品都有着耐消耗的特点，你家里的“硅胶”制品如果保养得当还真有可能留给下一代接着用。

  另一方面，汽车不仅要经历常年寒冬炎夏的风吹日晒，有时可能还要经受更为复杂、苛刻的环境考验，可靠性、耐久性永远是各大厂商在选择材料时优先思考的因素，这使其与有机硅材料的优异特性高度契合。

  上述所有优势让有机硅成为车规级产品应用材料中的“香饽饽”。朱成怡表示有机硅是非常高性能、非常耐用的一个产品，可用于非常苛刻的环境，耐高低温范围非常广。其在性能上非常符合全新时代下汽车发展在汽车轻量化和汽车电动化等方面的趋势。

  目前大多数汽车内饰材料，如地板、顶棚、方向盘、汽车座椅等大多采用聚氨酯类泡沫材料，该材料成本低、成熟度高，但是耐候性能较差，易燃且燃烧过程中释放大量对身体有害的有毒气体，在健康环保和可持续的理念下该材料被有机硅材料取代也只是时间问题。

  在第四届中国国际进口博览会上，陶氏公司就展示了其创新研发的LUXSENSETM有机硅合成皮革。基于该材料打造的汽车纯白色座椅、内饰、时尚电子手环等产品，有着环保、耐污、手感舒适等特征，同时不添加任何有害溶剂和增塑剂，确保无味、无挥发，符合低碳环保出行新方式。

  由于有机硅材料衍生出的闭孔发泡的有机硅发泡材料，凭借着优秀的防震缓冲、隔音、隔热保温以及阻燃防爆等特性，还在车载空调的隔热泡沫管材、汽车减震、新能源汽车电池用发泡硅胶密封垫圈等方面广泛应用。

  锂元素过于活跃是导致锂电池热失控的源头，因而其在使用的过程中一定要保持绝佳的防水防尘效果。于是有机硅材料也成为了电池管理系统中的重要材料，它会在暴雨、浅滩、雾霾等极端条件下，保证动力电池的密封性并提供缓冲作用。

  为了减轻模组重量、提升安全性，众多的国内外动力电池和汽车厂商都已经大量使用有机硅发泡灌封材料来保护单个电芯，它不仅能提供对动力电池模组过充保护、对动力电池模组内部短路的保护、对动力电池模组内部温度控制的保护，还能吸收冲击应力、并有效的阻隔阻燃，切断连锁反应，保护电芯，防止出现燃爆现象。

  随着汽车电气化程度的发展，在动力电池、电子元器件封装方面，对质地柔软、延展性强且具备良好的隔热、绝缘属性的有机硅材料的需求可谓与日俱增。而在另一方面，其良好的透光性也让其在汽车照明领域发挥着不可小觑的作用。

  大灯与汽车相伴而生，共同携手走过了百年沧桑，一个多世纪以来，它作用没什么变化，但形态却已经是今非昔比。如今大灯不再是简单的照明工具，还要为品牌溢价进行服务，奥迪变成了“灯厂”，新势力厂家更是用眼花缭乱的灯语彰显着它们的与众不同

  “上有所好，下必甚焉”在汽车行业能这样翻译：“主机厂有需求，下游供应商卷死也要搞出来，而且没有最好只有更好。”于是在大灯领域，光源先“卷”了起来，从卤素灯到氙气灯，从LED再到激光大灯，内部结构也是愈发复杂，如今面对着各车企日益汹涌的“整活”需求，大灯也在寻求着新的突破。

  朱成怡表示，她在与国内的新势力造车厂商沟通时会发现，它们想法相比传统厂商会更加新奇，对大灯效果提出来更多看似“天马行空”的想法，在实现这些想法选取材料的过程中，隐藏在透镜与光源之间的那个小小的有机硅片将悄悄地发挥着关键作用。她强调新兴势力正在引领材料厂商一些全新的机会。

  “从我们的有机硅材料本身来讲，它可以透明，可以半透明，可以不透明，可以软、可以硬，所以在满足性能条件下，它的可塑性非常强，可以像水一样完全透明的，93%以上的透光性，也能做成半透明的，做成各种很美的颜色”

  如果单单比较透光性，玻璃和塑料能实现的效果也并不会差，而且出现的时间也更早，有机硅之所以可以完全取代两者，优点是其出色的“六边形战士”属性。首先，他足够柔韧，相对容易加工，能轻松实现相对复杂的设计；其次，它密度低，可有效减轻重量，并减少生产所需的能耗；另外出色的生产效率和耐久性、耐黄变特性及可回收可降解的环保特征都是其他材料所不具备的优势。

  在第27届广州国际照明展览会（GILE）上，陶氏公司展出了全新SiLASTIC MS-5002可注塑光学有机硅，这款为智能汽车照明系统量身定制的产品也是代表了该公司现阶段可注塑光学有机硅材料的最新水准。据悉该产品已经应用于奔驰S级的大灯中。

  除了光学有机硅，大灯与车身其他部件一样，需要大量其他功能的有机硅材料的加入：作为导热材它可帮助LED灯具抵御环境污染和热损伤；作为粘合剂和密封剂则可以为LED灯具材料提供了优良的粘接和密封效果；还可当作密封胶发挥稳定柔韧的性能。

  作为全球范围内车规级有机硅材料主要供应商，陶氏公司的消费品解决方案全球产品总监朱成怡对该材料未来巨大的市场潜力充满了信心，她表示：

  “在汽车领域，有机硅适应性非常强，早期应用的一些老旧材料慢慢转到有机硅的材料。近几年汽车厂商的增长率基本到顶了，中国也是单位数的增长，但是有机硅材料的需求却是以两位数的增长的！随着电动汽车的增长，正是新技术、新应用拉动了有机硅材料的增长。”